Keadaan kargo antarabangsa：

1. Kadar pengangkutan eksport kontena telah meningkat dengan mendadak

Sebagai tambahan kepada kadar pengangkutan kontena eksport China yang agak stabil, harga banyak laluan seperti Amerika Selatan, Amerika Syarikat dan Eropah telah meningkat sebanyak 5 kali atau bahkan 10 kali ganda. Sebuah kontena setinggi 40 kaki di beberapa pelabuhan Eropah telah melonjak daripada sekitar AS$2,000 pada tahun-tahun sebelumnya kepada lebih AS$10,000.

2. Banyak laluan pecah dan kekurangan kontena

Malah, walaupun anda mempunyai wang, anda tidak boleh menempah ruang atau mendapatkan bekas kosong. Bekas kosong yang digunakan untuk eksport China berada dalam keadaan kekurangan yang melampau, dan terdapat letupan besar-besaran dan kekurangan kontena, yang menyebabkan pemilik kargo menempah ruang 3-4 minggu lebih awal secara purata.

Kapal itu cukup, tetapi tidak ada kontena yang mencukupi untuk dimuatkan.

3. Kadar semasa bertugas turun mendadak

Memandangkan sebilangan besar pekerja dok luar negara dijangkiti mahkota baharu, kecekapan operasi mereka telah dikurangkan dengan teruk. Dalam tempoh yang sama, ia menurun sebanyak 29.5%, dan kelewatan purata kapal kontena global meningkat kepada lebih daripada 5 hari.

Antaranya, laluan trans-Pasifik (China-AS) adalah yang paling terjejas, dengan kadar tugas tepat masa yang paling rendah hanya 26.4%. Kapal perlu menunggu untuk berlabuh selama 1-2 minggu, dan sejumlah besar kapal dan kontena terkandas di terminal.