आंतरराष्ट्रीय मालवाहू परिस्थिती Placed

1. कंटेनर निर्यात मालवाहतूक दर झपाट्याने वाढले आहेत

चीनच्या निर्यात कंटेनरच्या तुलनेने स्थिर मालवाहतूक दराव्यतिरिक्त, दक्षिण अमेरिका, अमेरिका आणि युरोप सारख्या अनेक मार्गांच्या किंमतींमध्ये 5 वेळा किंवा 10 वेळा वाढ झाली आहे. काही युरोपियन बंदरांमधील 40 फूट उंच कंटेनर मागील वर्षांत सुमारे 2,000 अमेरिकन डॉलरवरून वाढला आहे.

2. बरेच मार्ग फुटतात आणि कंटेनरचा अभाव आहे

खरं तर, आपल्याकडे पैसे असले तरीही आपण जागा बुक करू शकत नाही किंवा रिक्त कंटेनर मिळवू शकत नाही. चिनी निर्यातीसाठी वापरल्या जाणार्‍या रिक्त कंटेनर अत्यंत कमतरता असलेल्या स्थितीत आहेत आणि तेथे मोठ्या प्रमाणात स्फोट आणि कंटेनरची कमतरता आहे, ज्यामुळे मालवाहू मालकांना सरासरी 3-4 आठवड्यांपूर्वी जागा बुकिंग होते.

जहाज पुरेसे आहे, परंतु लोड करण्यासाठी पुरेसे कंटेनर नाहीत.

3. ऑन-ड्यूटी दर झपाट्याने खाली आला

मोठ्या संख्येने परदेशी गोदी कामगारांना नवीन मुकुटात संसर्ग झाल्यामुळे, त्यांच्या ऑपरेशनची कार्यक्षमता कठोरपणे कमी झाली आहे. याच कालावधीत, ते 29.5%कमी झाले आणि जागतिक कंटेनर जहाजांचा सरासरी विलंब 5 दिवसांपेक्षा जास्त झाला.

त्यापैकी, ट्रान्स-पॅसिफिक मार्ग (चीन-यूएस) सर्वात जास्त प्रभावित झाला आहे, सर्वात कमी वेळेवर शुल्क दर केवळ 26.4%आहे. जहाजांना 1-2 आठवड्यांपर्यंत बेस्टिंगची प्रतीक्षा करावी लागेल आणि टर्मिनलवर मोठ्या संख्येने जहाजे आणि कंटेनर अडकले आहेत.