ວັນທີໄປສະນີ:11, ກັນຍາ,2023

ນັບຕັ້ງແຕ່ຊຸມປີ 1980, ການປັບແຕ່ງນ້ໍາທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃນຕະຫຼາດຄອນກີດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະເປັນສີມັງ, ແລະໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້. ໃນຖານະເປັນ Malhotra ຊີ້ໃຫ້ເຫັນໃນກອງປະຊຸມສາກົນຄັ້ງທໍາອິດກ່ຽວກັບການຈັດສັນຊີມັງ: "ການພັດທະນາຂອງຕົວແທນການຫຼຸດນ້ໍາທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງໃນສະຕະວັດທີ່ມີປະສິດຕິພາບໃນສະຕະວັດທີ 20." ມີພຽງແຕ່ການຄົ້ນພົບພຽງຫນ້ອຍຫນຶ່ງໃນເຕັກໂນໂລຢີຄອນກີດໃນຫລາຍປີ, ເຊິ່ງເປັນການພັດທະນາອາກາດ edrained ໃນຊຸມປີ 1940, ເຊິ່ງໄດ້ປ່ຽນຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຊີມັງໃນອາເມລິກາເຫນືອ;superplasticizerແມ່ນອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການຜະລິດແລະການນໍາໃຊ້ຊີມັງໃນຫລາຍປີທີ່ຈະມາເຖິງ.

superplasticizerໃນບາງປະເທດເອີ້ນວ່າຫຼາຍກວ່າsuperplasticizer, ໃນຖານະເປັນຊື່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ມັນເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການກະກຽມການປະສົມຄອນກີດ superplasticized superplasticized. ແນ່ນອນ, ມັນເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການຜະສົມຜະສານທີ່ມີກະແສໃຫຍ່, ປະລິມານຂີ້ເຫຍື່ອຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະອັດຕາສ່ວນການເຈາະນ້ໍາທີ່ຕໍ່າ, ນັ້ນແມ່ນ, pumping pumping-pumping simcre-pumping the constricte ແຮງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສໍາລັບບາງສີມັງ, ເຊັ່ນ: ຄອນກີດທີ່ຖືກຖອກໃສ່ໃນການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຮໂດຼລິກ, ຂະຫນາດອະນຸພາກໃຫຍ່ແມ່ນນ້ອຍແລະກະແສບໍ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ ໂດຍການນໍາໃຊ້ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ແຂງແຮງຫຼືການປະຕິບັດການສັ່ນສະເທືອນ, ການປະຕິບັດການສັ່ນສະເທືອນ, ການປັບປຸງນ້ໍາທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງອາດຈະບໍ່ເຫມາະສົມ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ອັດຕາສ່ວນນ້ໍາບໍ່ປ່ຽນແປງ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຕົວກໍານົດຊັບສິນກົນຈັກ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຄິດທີ່ເປັນຄວາມຄິດ, ການກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໄຟຟ້າພາຍໃນປະເທດຍັງປະສົມກັບປະສິດທິພາບສູງ ເຄື່ອງປັບອາກາດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກດັ່ງກ່າວແມ່ນມີບັນຫາ, ເພາະວ່າຕົວຢ່າງໄຮໂດຼລິກນ້ໍາປະປາ, ແລະປະເພດຂອງພວກມັນມີຜົນກະທົບຂອງການໃສ່ອາກາດ, ເພີ່ມປະລິມານຂອງຂີ້ເຫຍື່ອ, ດັ່ງນັ້ນ ໃນເວລາທີ່ການບໍລິໂພກນ້ໍາແລະຈໍານວນວັດສະດຸຊີມັງໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງໃນເວລາດຽວກັນ, ໃນເວລາທີ່ປະລິມານຂອງ slurry ຫຼຸດລົງ, ມັນສາມາດຮັກສາຄວາມສົມດຸນທີ່ຫຍາບຄາຍ. ຮັບປະກັນວ່າມີພື້ນທີ່ພຽງພໍໃນການຕື່ມຂໍ້ມູນລວມ, ຫໍ່ລວມແລະໃຫ້ສິ່ງທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການປະສົມຫຼັງຈາກຖອກໃສ່.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ບີບອັດຂອງການປະສົມກັບການຫຼຸດລົງຂອງນ້ໍາທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງໄດ້ດີ, ແຕ່ຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງ ການກໍ່ສ້າງຂອງກະດານປູທາງປູຢາງຫລືກະດານຂົວຕະຫລົກຄວນລະມັດລະວັງກັບຕົວແທນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນການກະກຽມຈໍານວນພົນລະເມືອງໃນການກໍ່ສ້າງທາງແພ່ງແລະວິສະວະກໍາໂຍທາ) ຫຼືຈໍານວນທັງຫມົດຂອງລົດຊີມັງທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ມີປະສິດຕິພາບ ບໍ່ແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນ.