Alþjóðleg farmástand:

1. Flutningsgjöld gámaútflutnings hafa hækkað mikið

Til viðbótar við tiltölulega stöðuga vöruflutninga á útflutningsgámum Kína, hefur verð margra leiða eins og Suður-Ameríku, Bandaríkjunum og Evrópu hækkað um 5 sinnum eða jafnvel 10 sinnum. 40 feta hár gámur í sumum evrópskum höfnum hefur hækkað úr um 2.000 Bandaríkjadölum á árum áður í meira en 10.000 Bandaríkjadali.

2. Margar leiðir springa og vantar gáma

Reyndar, jafnvel þótt þú eigir peninga, geturðu ekki pantað pláss eða fengið tóman gám. Tómu gámarnir sem notaðir eru fyrir kínverskan útflutning eru í miklum skorti og stórfelldar sprengingar og gámaskortur sem veldur því að farmeigendur bóka pláss með 3-4 vikna fyrirvara að meðaltali.

Skipið er nóg en það eru ekki nógu margir gámar til að hlaða.

3. Vakthlutfall lækkaði mikið

Þar sem mikill fjöldi erlendra hafnarverkamanna er sýktur af nýju krúnunni hefur skilvirkni starfsemi þeirra dregist verulega úr. Á sama tímabili lækkaði það um 29,5% og meðaltöf alþjóðlegra gámaskipa hækkaði í meira en 5 daga.

Meðal þeirra er leiðin yfir Kyrrahafið (Kína-Bandaríkin) mest fyrir áhrifum, með lægsta vakthlutfall á réttum tíma, aðeins 26,4%. Skip þurfa að bíða eftir bryggju í 1-2 vikur og mikill fjöldi skipa og gáma strandar við flugstöðina.