આંતરરાષ્ટ્રીય કાર્ગો પરિસ્થિતિ ：

1. કન્ટેનર નિકાસ નૂર દરમાં તીવ્ર વધારો થયો છે

ચાઇનાના નિકાસ કન્ટેનરના પ્રમાણમાં સ્થિર નૂર દર ઉપરાંત, દક્ષિણ અમેરિકા, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને યુરોપ જેવા ઘણા માર્ગોના ભાવમાં 5 ગણો અથવા 10 ગણો વધારો થયો છે. કેટલાક યુરોપિયન બંદરોમાં 40-ફૂટ tall ંચું કન્ટેનર પાછલા વર્ષોમાં આશરે 2,000 ડોલરથી વધીને 10,000 ડોલરથી વધુ થઈ ગયું છે.

2. ઘણા માર્ગો ફાટ્યા અને કન્ટેનરનો અભાવ

હકીકતમાં, જો તમારી પાસે પૈસા હોય, તો પણ તમે કોઈ જગ્યા બુક કરી શકતા નથી અથવા ખાલી કન્ટેનર મેળવી શકતા નથી. ચાઇનીઝ નિકાસ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા ખાલી કન્ટેનર આત્યંતિક તંગીની સ્થિતિમાં હોય છે, અને ત્યાં મોટા પાયે વિસ્ફોટો અને કન્ટેનરની તંગી હોય છે, જેના કારણે કાર્ગો માલિકો સરેરાશ સરેરાશ 3-4 અઠવાડિયા અગાઉથી જગ્યા બુક કરે છે.

વહાણ પૂરતું છે, પરંતુ લોડ કરવા માટે પૂરતા કન્ટેનર નથી.

3. -ન-ડ્યુટી રેટ તીવ્ર ઘટાડો થયો

મોટી સંખ્યામાં વિદેશી ડોક કામદારોને નવા તાજથી ચેપ લાગ્યો છે, તેમ તેમ તેમની કામગીરીની કાર્યક્ષમતામાં ભારે ઘટાડો થયો છે. તે જ સમયગાળા દરમિયાન, તે 29.5%ઘટી ગયો, અને વૈશ્વિક કન્ટેનર વહાણોનો સરેરાશ વિલંબ વધીને 5 દિવસથી વધુ થયો.

તેમાંથી, ટ્રાંસ-પેસિફિક રૂટ (ચાઇના-યુએસ) સૌથી વધુ અસરગ્રસ્ત છે, જેમાં ફક્ત 26.4%નો સમયનો સૌથી ઓછો છે. વહાણોએ 1-2 અઠવાડિયા સુધી બર્થિંગની રાહ જોવી પડશે, અને મોટી સંખ્યામાં વહાણો અને કન્ટેનર ટર્મિનલ પર ફસાયેલા છે.