Date de post:12,Déc,2022
L'affection en béton de ciment est actuellement un trottoir commun. Ce n'est qu'en garantissant de manière approfondie la résistance, la planéité et la résistance à l'usure que le trafic de haute qualité peut être atteint. Cet article effectue une analyse complète sur la construction de la chaussée en béton de ciment afin d'améliorer ses performances et de répondre aux besoins du trafic de haute qualité.
L'ingénierie des chaussées est la partie la plus importante de l'ingénierie de la construction de routes. Il utilise non seulement beaucoup de matériaux, mais a également des processus complexes. S'il n'est pas géré correctement, des problèmes se produiront, affectant la sécurité de la circulation. La conséquence la plus directe d'un traitement de la chaussée incorrect est que les structures sensibles seront générées en raison du changement de température de l'environnement externe, entraînant divers problèmes de qualité de la chaussée. Différentes régions doivent sélectionner de manière approfondie la forme de la chaussée en fonction de leur propre environnement et améliorer de manière approfondie la capacité cognitive de la sélection des matières premières de la chaussée, la conception de la composition de classement, le niveau de détection des tests, le contrôle du processus de construction, le niveau de processus, le niveau de technologie de l'équipement, l'environnement de construction, etc. ., afin de poser une base pour la construction d'autoroutes de haute qualité. À l'heure actuelle, la chaussée la plus courante est la chaussée en béton de ciment, qui a une stabilité élevée en raison de sa compression, de sa résistance à la flexion et à l'abrasion. Dans le même temps, ce type de chaussée présente également de nombreux avantages, tels que la longue durée de vie, moins de coûts d'entretien quotidiens, et est propice à la conduite la nuit. Afin de s'assurer que la chaussée en béton de ciment peut jouer son rôle dû, il a besoin d'une conception minutieuse et d'une construction stricte, afin d'assurer la qualité et de donner un jeu aux avantages de la chaussée de ciment.
Sélection de l'eau additive:
La construction de ciment nécessite plus d'adjuvants, ce qui peut améliorer la force et la dureté du ciment. Les adjuvants comprennent principalement l'agent de réduction de l'eau, l'agent fluidisant et d'autres matériaux. En mélangeant avec du ciment, la durabilité du béton peut être considérablement améliorée. L'eau propre sans impuretés doit être sélectionnée pour être utilisée. L'eau avec des impuretés ne peut pas être utilisée, ce qui affectera le durcissement du ciment.
Influence de la quantité additive sur la crise du béton:
L'additif est un matériau important. Son montant a un grand impact sur la crise du béton et est l'un des principaux facteurs. L'additif est un catalyseur pour promouvoir les propriétés physiques et chimiques du béton. Trop ou trop peu ne produira pas de bons résultats.
Influence du changement de classement sur la crise du béton:

Le changement de notation affectera la crise du béton dans une large mesure. Si le classement n'est pas qualifié, des problèmes de qualité de la construction se produiront. Avec la même teneur en eau et le même rapport de ciment d'eau, la crise du béton d'agrégats fins est plus petite et plus stable que celle du béton d'agrégat grossier. Pendant le mélange de béton, il est nécessaire de contrôler l'alimentation du bac agrégé pour assurer la stabilité du classement agrégé de chaque bac.
Heure du poste: 12 décembre 2022