Дата допісу: 5, люты, 2025 г.
У апошнія гады шматпавярховыя будынкі развіваліся ўсё хутчэй і хутка, а бетонная канструкцыя з запампоўкай мае больш высокія і больш высокія патрабаванні да згуртаванасці, затрымкі вады і ўстойлівасці гатовага бетону. Для таго, каб задаволіць патрабаванні да будаўнічых запампоўкі бетону, гатовыя змешаныя бетонныя кампаніі вымушаныя мець больш высокія і больш высокія патрабаванні да гатовай змешанай бетоннай сыравіны. Таму ў апошнія гады прымяненнеПолікарбоксілатавы суперпластырызатар прымешкасталі ўсё больш распаўсюджанымі, паступова замяняючы прымяненне нафталіну ў гатовых змешаных бетонных тэхналогіях. Аднак, хоцьПолікарбоксілатавы суперпластырызатар прымешкавырашае патрабаванні шматпавярховага помпа і даўгавечнасці гатовага змешанага бетону,Полікарбоксілатавы суперпластырызатар прымешкавельмі адчувальны да ваганняў бетоннай сыравіны і ўмоў навакольнага асяроддзя, што прыводзіць да розных праблем у будаўніцтве гатовага змешанага бетону. Напрыклад, гэты феномен сустракаецца больш распаўсюджаны, і гатовая змешаная станцыя змешвання бетону заўсёды сустракаецца, і гатовая змешванне бетону заўсёды раскрываецца.
Прычыны аналізуюцца наступным чынам:
1. Гэта вызначаецца характарам функцыянальнай групы малекулярнай структуры полікарбоксілата самой прымешкі. Ва ўмовах нізкай тэмпературы хуткасць цэментных часціц матэрыялу адсарбіруеПолікарбоксілатавы суперпластырызатар прымешкаМалекулярныя функцыянальныя групы павольныя, а бетон з машыны не можа па -сапраўднаму адлюстроўваць хуткасць зніжэння вадыПолікарбоксілатавы суперпластырызатар прымешка. Пасля часу транспарціроўкі,Полікарбоксілатавы суперпластырызатар прымешкацалкам гуляе ролю, што прыводзіць да спаду бетону на месцы, каб павялічыць ці нават аддзяліць;
2. Узімку пара або электрычнае ацяпленне звычайна выкарыстоўваецца для нагрэву змешвання вады падчас вытворчасці на станцыі змешвання. Аднак хуткасць патоку вады хутка адбываецца падчас вытворчага працэсу, і павышэнне тэмпературы нагрэтага вады не можа ісці ў нагу, што прыводзіць да вялікай розніцы ў тэмпературы змешвання вады для пярэдняга і задняга транспартных сродкаў, што ўплывае на час адсорбцыі малекулы прымешкі і цэментавыя часціцы матэрыялу і, такім чынам, уплываюць на змену бетоннага спаду;
3. З -за вялікага аб'ёму вытворчасці бетону на станцыі змешвання, каб задаволіць попыт на попыт, час змешвання бетону скарачаецца, што прыводзіць да зніжэння бетону з машыны, не з'яўляецца сапраўдным адлюстраваннем адлюстравання праПолікарбоксілатавы суперпластырызатар.
Рашэнні:
(1) Праводзіць тэсты на сумяшчальнасць наПолікарбоксілатавы суперпластырызатар прымешкаі цэментавыя матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца загадзя, каб пераканацца, што яны адпавядаюць не толькі патрабаванням да зніжэння вады, але і патрабаванням працоўнага бетону;
(2) Паспрабуйце мінімізаваць змену тэмпературы змешвальнай вады, якая выкарыстоўваецца ў станцыі змешвання. Калі ўмовы дазваляюць, усталюйце два рэзервуары для чаргавання ацяплення;
(3) Пашырыце час змешвання, каб пераканацца, штоПолікарбоксілатавы суперпластырызатар прымешкаі цэментныя часціцы матэрыялу маюць дастатковы час кантакту;
(4) Адрэгулюйце суадносіны сумесі, каб павялічыць стабільнасць бетону і паменшыць колькасць прымешак для памяншэння згортвання.
Час паведамлення: люты 19-2025
